În ultimii ani, poate zeci de ani, nu se putea monta o bordură, nu se planta o panseluță, nu se repara o bancă în parc ori o groapă în carosabil fără ca autoritățile să transforme asta într-un eveniment de gală, cu sobor de preoți, tăieri de „pamblicuțe“ și nelipsitele „agape tovărășești“ ce se lăsau cu lăutari, petreceri până în zori, chiolhane mai costisitoare decât valoarea lucrărilor în sine.
Nu vorbesc aici de Reșița, Caransebeș ori de altă localitate din Banatul der Munte, nu. E vorba de toată România, fără să generalizez. Exista o cutumă ca la inaugurarea unor lucrări, autoritățile să o facă lată. Deh, după atâta muncă….
Dar se pare că se poate și fără. Fără festivisme, fără sobor de preoți ori panglici tricolore tăiate în sunet de fanfară, fără mese întinse și petreceri până în zori. Dopar cu muncă și recepții oficiale ale investițiilor la finalizarea lucrărilor.
„Ştiu că drumurile reprezintă problema cea mai mare a Banatului de Munte. Am spus încă de la preluarea mandatului în noiembrie că pe această direcţie vom acţiona prioritar. Din păcate, resursele nu sunt la nivelul la care ne-am dori, dar, chiar şi în aceste condiţii mai dificile, încercăm să facem în aşa fel încât cărăşenii să simtă o îmbunătăţire“ a afirmat mai deunăzi președintele Consiliului Județean Caraș-Severin Silviu Hurduzeu.
Acesta a trecut în revistă și lucrările executate pe drumurile din Caraș-Severin de la preluarea mandatului, și nu sunt puține în intervalul de timp scurs de la alegeri:
- A fost finalizată lucrarea de pe Semenic: DJ 582E Prislop – Semenic.
- A fost reabilitat DJ573A pe ruta Vărădia – Vrani.
- A fost asfaltat DJ608A pe porţiunea Turnu Ruieni – Muntele Mic.
- S-a lucrat pe DJ572 pe porţiunea dintre Tirol şi Doclin.
- S-au făcut lucrări de plombare şi asfaltare pe DJ585 între Bocşa şi Doclin.
- Lucrări similare, dar de mai mică amploare, s-au realizat şi pe DJ581.
- Se lucrează pe DJ572 pe zona Berzovia – Vermeş – Izgar.
- Urmează DJ608 Teregova – Luncaviţa – Mehadica.
Președintele Silviu Hurduzeu a dorit să puncteze și faptul că se va începe reabilitarea unui drum de mult uitat de autorități, dar care va pune în valoare poptențialul turistic al județului:
„Cel mai important proiect care va fi demarat anul acesta ţine de modernizarea DJ571: Intersecția DN 57 – Moldova Nouă – Cărbunari – Sasca Montană – Ciuchici (Intersecție DN 57). Vorbim de o lucrare de 46 de kilometri în valoare de aproape 50 de milioane de euro (247.850.791,28 de lei)“.
„Sigur că m-aş bucura să le putem face pe toate cât se poate de repede şi la fel de serios sunt şi în angajamentul pe care mi le-am luat că, până în 2028, faţa judeţului se va schimba. Avem însă constrângeri bugetare, mai ales în contextul naţional actual. Facem tot ce ţine de noi. Poate sună cinic ca, după 35 de ani, să mai cerem răbdare din partea cetăţenilor, dar am încredere că suntem pe calea bună şi că, într-un final, va fi bine“ a mai precizat președintele Consilioului Județean Caraș-Severin Silviu Hurduzeu.
Gugulanu