Ministerele au făcut selecţia celor 17 companii în funcţie de priorităţile şi strategiile sectoriale, dar analiza lor va fi făcută în cadrul unei viziuni strategice integrate asupra economiei şi a intereselor României, pe care o va coordona CNR9, precum şi pe baza unor criterii obiective, stabilite prin lege
- Societatea Electrocentrale Grup SA
- Societatea Electrocentrale Bucureşti SA
- Societatea OIL Terminal SA
- Compania Naţională pentru Controlul Cazanelor, Instalaţiilor de Ridicat şi Recipientelor sub Presiune
- Societatea Naţională de Transport Feroviar de Marfă” CFR Marfă S.A”
- ROFERSPED S.A-filială a CFR Marfă
- C.F.R- I.R.L.U. S.A filială a CFR Marfă
- Societatea de Administrare Active Feroviare S.A.A.F -S.A
- Societatea Feroviară de Turism S.F.T-C.F.R- S.A
- Societatea Naţională a Căilor Ferate Române S.N.C.F.R- pre-insolvenţă
- Compania Naţională de Căi Ferate C.F.R SA
- Societatea Telecomunicaţii CFR S.A
- Tipografica Filaret S.A-filiala a CNCFR S.A
- Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători S.A”
- Societatea de Reparaţii Locomotive C.F.R-S.C.R.L Braşov -filială a CFR Călători
- Societatea de Transport cu Metroul Bucureşti „Metrorex „S.A
- Compania „TAROM”
primele 4 companii propuse spre analiză aparțin Ministerului Energiei, iar celelalte 11 aparțin
Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii.
Comitetul va identifica măsurile necesare pentru fiecare întreprindere analizată, respectiv: listarea, menţinerea în activitate cu implementarea de reforme operaţionale, reorganizarea, potrivit Codului civil, prin fuziune, divizare sau transformare, şi va înainta Guvernului propuneri, pe baza concluziilor analizelor.