Zilele acestea, un conducător auto a fost depistat în trafic pe DN 6 în timp ce conducea un ansamblu de vehicule fără a utiliza diagrama tahograf, fiind sancționat contravențional cu amendă de 6.000 de lei.
Dincolo de sancțiune, problema reală rămâne una extrem de serioasă: condusul peste limita legală și fără respectarea timpilor de odihnă crește considerabil riscul de accidente grave.
Conform legislației, după maximum 9 ore de condus, șoferul trebuie să efectueze o perioadă minimă de odihnă de 9 ore.
Această regulă nu este o formalitate, ci o măsură esențială pentru siguranța tuturor participanților la trafic.
Cum acționează oboseala asupra șoferului?
Încetinește reflexele – timpul de reacție poate crește semnificativ, uneori comparabil cu efectele consumului de alcool.
Scade puterea de concentrare – apar momente de neatenție sau „micro-adormiri” de câteva secunde, extrem de periculoase la viteze mari.
Afectează percepția distanței și vitezei.
Diminuează capacitatea de a lua decizii rapide în situații-limită.
În cazul vehiculelor de mare tonaj, orice fracțiune de secundă pierdută poate însemna zeci de metri parcurși fără control deplin.
Oboseala nu apare brusc. Se instalează treptat, iar de multe ori șoferul nu conștientizează cât de afectată îi este capacitatea de a conduce în siguranță, transmite IPJ Caraș-Severin.