Încă 10 kilometri de cale ferată simplă au fost daţi în exploatare, pe lângă cei 20 deja realizaţi de antreprenorul spaniol FCC Construccion, pe Lotul 2 din cadrul proiectului „Modernizarea liniei feroviare Caransebeş – Timişoara – Arad” care se realizează cu bani europeni, din PNRR.
„S-a deschis circulaţia feroviară pe un nou tronson modernizat în zona Staţiei Topolovăţ, de pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Timişoara. Investiţia face parte din obiectivul «Modernizarea liniei feroviare Caransebeş – Timişoara – Arad, Lot 2 Lugoj – Timişoara Est», proiect finanţat prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR), proiect strategic pentru modernizarea infrastructurii feroviare şi creşterea performanţei operaţionale“, transmit reprezentanţii Companiei Naţionale de Căi Ferate.
Cu 30 de kilometri de linie simplă daţi deja în folosinţă, Lotul 2 al magistralei de cale ferată Caransebeş – Lugoj – Timişoara – Arad, care se modernizează cu fonduri europene în vestul ţării, este si cel mai avansat segment dintre cele 4 în care a fost fragmentat traseul. Lotul Lugoj – Timişoara are 54,13 kilometri.
La încheierea obiectivului de infrastructură, trenurile de călători vor putea prinde viteze mari, chiar şi de 160 km/h, iar cele de marfă de 120 km/h.
Gugulanu