Ritmul lucrărilor pe șantierul autostrăzii A1, pe tronsonul Lugoj – Deva este unul foarte intens. Cu toate acestea este puțin probabil să putem circula anul acesta pe acest segment. UMB și partenerul bosniac Euro Asfalt „turează motoarele” la maximum pentru a finaliza lucrările la lotul Margina – Holdea din Autostrada A1 Lugoj – Deva.
În ciuda ritmului intens de muncă de pe șantier, mai toate prognozele, inclusiv de la autorități, indică faptul că lucrările ar putea fi gata anul viitor și nu în 2026, cum se estima inițial. Potrivit unor pasionați de infrastructură, care au comentat cele mai recente imagini cu acest șantier, în pofida ritmului intens lucrările merg greu.
Unii pasionați au criticat stilul de lucru al UMB, prin care muncitorii primesc câte o săptămână liberă, după săptămâni de muncă intensă. Odată finalizată această secțiune se va putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță continuă de peste 360 km
Tronsonul cuprinde și celebrele „tuneluri pentru urși“. Conform proiectului, tunelul 1 are 415 metri/367 metri (două galerii), iar tunelul 2 va avea 1985 metri/ 1825 metri (două galerii). Lucrările sunt executate de UMB în asociere cu EuroAsfalt (din Bosnia și Herțegovina).
Gugulanu