Linia Electrică Aeriană 400 kV Porțile de Fier – (Anina) – Reșița este cel mai complex, din punct de vedere tehnic, și dificil proiect de linie realizat de în România, în ultimii 30 ani, traseul acesteia traversând în cea mai mare parte zonă muntoasă, cu teren accidentat și greu accesibil, arată Transelectrica.
Complexitatea tehnică și provocările pe care echipele de proiect, atât ale constructorilor, cât și ale Transelectrica, le-au întâmpinat în procesul de execuție a lucrărilor reflectă efortul extraordinar al specialiștilor care au contribuit la finalizarea acestei linii.
Proiectul de construire al Liniei Electrice Aeriene 400 kV Porțile de Fier – (Anina) – Reșița, a cărui valoare este de 150 de milioane de lei a fost finalizat, linia trecând cu succes proba energizării. Noua Linie Electrică Aeriană 400 kV Porțile de Fier – (Anina) – Reșița are o lungime totală de 117 kilometri și este alcătuită din două tronsoane: o construcție nouă cu 259 de stâlpi (tronsonul Porțile de Fier – Anina), cu o lungime de 81,1 kilometri, și modernizarea unei linii existente de 142 de stâlpi (tronsonul Anina – Reșița), cu o lungime de 36 de kilometri.
În proiectul de retehnologizare a Stației Reșița s-a realizat zilele acestea punerea în funcțiune parțială a noii stații 400 kV Reșița, etapă care permite intrarea în exploatare comercială a unui circuit al Liniei Electrice Aeriene 400 kV de interconexiune Reșița (RO) – Pancevo (RS), precum și a Liniei Electrice Aeriene de 400 kV Porțile de Fier – (Anina) – Reșița, precizează Economica.net.
Foto: Economica.net
Gugulanu