10 Km; atât lipsesc din tronsonul de autostradă A1 care, odată finalizați, vor permite circulația neîntreruptă pe autostradă între Nădlac și Sibiu.
Finalizarea tronsonului lipsa din Autostrada Lugoj – Deva, de 9,13 km, este una dintre cele mai așteptate lucrări de infrastructura mare pentru vestul țării. Aceasta, în condițiile în care drumul național DN68A este cel mai tranzitat din zonă, mereu aglomerat, pe care șoferii de tiruri și camioane, respectiv cei de autoturisme îl folosesc deopotrivă. Un drum ce necesită în permanență lucrări de reparații.
Noua bucată de autostradă va avea doua „tuneluri pentru urși“, ce vor măsura, însumat, 2,13 km de tunel forat. Acestea vor fi formate din doua galerii unidirecționale, cu platformă de 11,25 m.
Potrivit ministrului Transporturilor, pe șantierul A1 lucrează 500 de muncitori și 200 de utilaje 24 de ore din 24, pentru realizarea celor 10 kilometri lipsă din acest tronson. Proiectul include construcția a trei viaducte, două pasaje, 23 de podețe și un centru de întreținere și coordonare. De asemenea, se vor crea tuneluri pentru urși, astfel încât animalele să poată traversa autostrada în siguranță.
„După finalizarea lucrărilor pe acest lot, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Sibiu până la Nădlac, pe un drum modern și sigur”, a afirmat Sorin Grindeanu
Întreg segmentul Margina – Holdea, care se face cu bani europeni, trebuie să fie gata in 2026. (august 2026 finalizare lucrări/decembrie 2026 pentru decontare facturi).
Gugulanu